『日産 S15 シルビア』スカイライン R34 GT-R ブレーキ移植 ＆ タイヤ ＆ ホイル

サーキットをこれからバリバリに走るこの愛機『日産 S15 シルビア』

『日産 スカイライン R34 GT-R』のブレンボ ブレーキキャリパー フロント＆リア フル移植。

そしてブレーキローターは『IDI製ダイヤ加茂特注 カーボンブラックローター ２ピース スリット』フロント＆リア。

ブレーキパットは『IDI製ダイヤ加茂特注摩材 GTスペックベース』フロント＆リア。

ブレーキオイルは『モチュール RBF700』

あとタイヤ ＆ ホイル でガッツリ系の作業になっております。

ちと今回はネタバレ阻止の為、ブレーキ周りは既に装着後の画像です。

フロントぶっ込み後。

リアぶっ込み後。

フロントキャリパー ＆ リアキャリパー共に、フルオーバーホール実施済み。

そしてちなみに既にダイヤ加茂 スペシャルアラゴスタもぶっ込み済み。

この

カーボンブラックローター。

見た目だけでイケイケになりますなァ～。

ブレーキオイルは、モチュールRBF700。

初めて２ピースのスリット カーボンブラックローターを作成してぶっ込みましたが、既存のS15純正ブレーキシステムとは比べ物にならないブレーキ制動激変にて、本当に驚きましたよー。

ﾄﾞ━ﾟ(∀)ﾟ━ﾝ

お次は、タイヤ ＆ ホイル。

・Wheel 『エンケイ RPF1』
・Tire 『ヨコハマ アドバン A052』

エンケイホイルのRPF1はもう誰もが知っている安定のホイルですなァ～。

タイヤはアドバン A052。

こちらのタイヤは、初めてセッチング出ししたタイヤになりました。

攻めに攻めた激太 土管ホイル。

近日に富士ショートデビューになります。

これからが楽しみであるS１５ですねー。

躊躇いなくガンガン行っちゃってくれたらと思います（笑）