『マツダ RX-7 FD3S』足回り系等リフレッシュ 下回りレストア アライメント♪最後!

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( ´艸`)ﾑﾌﾟﾌﾟ

MAZDA マツダ　RX-７　FD３S　の下回りレストアブログも今回で最後になっております♪

(･∀･)ｱﾋｬ!!

まず解体した下回りのブツ達を元に戻していきますねェ～

リア周り戻し。

左リア。

右リア。

この戻す工程時にRX-7特有の車両誤差修正に手を打っておきますと、アライメント精度や走り的激変具合も大幅に変わってきます。

ただ戻すのではなく、もう一歩先へついでに行っておきたいですなァ～。

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

デフオイルは、オーナー様指定のOS製をぶっ込む。

(‘v’)ﾆﾔﾘ･･

フロント周り。

フロント左。

フロント右。

フロント周りも取り付け時に特有の左前のとある部分に手を打っておきますと、非常に美味しい走りに変貌確定になりますよォー。

((･´∀`･))ﾝﾌｯ♪

ってな感じで、全て元に戻しました（笑）

今回はカスタムもレベルUPするという事で！！既存の１８インチ エンケイGTC01から

Wheel：『YOKOHAMA ADVAN Racing GT MOLD-RORM FORGED １９inch』

Tire：『YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD０８R １９inch』

おッ！！このホイルなんか変だぞ！！？？って思った方ァ～

かなりのマニアックですなッ（笑）

オーナー様がショップに頼んでオリジナルにカスタマイズしてあるんですよ。

世の中でこの４枚しか存在しないADVAN Racing ホイルになっております♪

(*`艸´)ｳｼｼｼ

最後！！

サーキットはもう走らない。

ストリート専用。

そんなの関係ないな。

ココまできて何を躊躇うのか？

『ダイヤ加茂 超ォ～激辛! アライメントセッティング』施工。

ちなみにまずは既存のエンケイGTC01でセッティングねッ。

なんで？？最初からADVAN Racingでセッティング出ししないかって？？

入庫時の改善しなければならなかった症状など、セッティング後に改善できているのか？できていないのか？把握する為。

ココ、すごく重要だと思いますねェー。

(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

入庫時全体車体。

下回りレストア後＆１９インチホイルタイヤブッコミ後のイケイケ車体画像。

ところで、どんな感じの走りになったのかって？？

ぶっちゃけ、相変わらずどう表現してよいのか？全くよくわかりません（笑）

勿論♪新車の時以上の走りや乗り心地・乗り味・コーナーワーク・ブレーキワーク等なのは当然当たり前。

でも私の口頭や文章では、やはり表現出来ません。

ってかココまでお金を掛けて良くならなかったら、ただの詐欺・ボッタクリだよね。

っで！！悪巧みを思いつきオーナー様に口頭や文章で表現してもらってココでそのまま書いてやろう！！っと思いましたが、オーナー様も愛機の劇的な激変具合に全く言葉も出てこず。。。

やれやれ困ったもんです（爆）

結論は、やはり私が手を下した愛機をお乗りのオーナー様しかわからない非常に不思議な世界になっておりますwww

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

本当に苦労したねー。

愛機がオーナー様と共に帰っていく後ろ姿は、何時も悲しいですなァ～。

これからも楽しくをもっとうに！末永く愛機を乗り続けて頂けたらと願います。

次回から下回りレストア第２段！！

『トヨタ クラウンアスリート GRS200 トータル走行距離２２６，０００KmUP走破』　下回りフルレストア。

このRX-7 FD3S よりももっともっと深く踏み込んで行きますねェ～。

(o_ _)ﾉ彡☆ﾎﾟﾑﾎﾟﾑ