『日産 Z32 フェアレディーZ』足回り・下回り・駆動等フルリフレッシュ♪フルレストア♪NO,2

前回は、リア周りをバラバラに分解した感じでしたなァ～。

柱|皿`)q”ｳｼｼｼｼ

前回ブログは、　こちらから♪

ｱﾊﾊヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

今回は前回バラバラにした各アーム類のブッシュ打ち替えしてやります♪

(*´σｰ`)ｴﾍﾍ

打ち替えるブッシュは、

ALL NISMOのブッシュになっております。

あッ！！純正でもじぇーんじぇん大丈夫ですよー。

まあ後で詳細は書きますが、今回はもう一歩上のレベルでのリフレッシュしたかったので、NISMOをチョイス。

ｫｫｫｫｯｫｫｫｫｫΣ(´▽`ﾉ)ﾉｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ!

初めて行きます。

まず、ブッシュを抜いて、

新しいブッシュを圧入。

こんな感じになります（笑）

バシバシ行きます！！

抜いて、

NEWブッシュを、

圧入ゥ～。

抜いて、

NISMOブッシュを、

圧入ゥ～♪

こんな感じで、

用意したNEWナックルの新品ブッシュも、フルに打ち替え。

.+ﾟ*｡ﾜｫ!!(ﾟ∀ﾟ屮)屮.+ﾟ*｡

お次はァ～

デフ周り。デフマウントブッシュ系ね。

このブッシュを、

NISMOのブッシュに打ち替えへ。

古いブッシュを抜いて、

圧入ゥ～。

(*`▽´*)ｳﾋｮﾋｮ

そして、

ごっそり外したリアメンバーASSY。

この、

デフを支えているブッシュ。ココもデフマウント系ね。

このブッシュも、

バシバシ取り外して、

新しいNISMOのブッシュへ

打ち替え。

簡単だろッ（爆）

このリアブッシュのフル打ち替えの効果とは？？

物凄いありますよ（笑）　愛機の走りや乗り心地等、激変確定になっております（爆）

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

ココであくまでも私自身の考えであり、人それぞれで違いますのであしからず。

今後このブログをみて自分の愛機の下回りフルレストアしてみよっかなァ～ってオーナー様もいるかもしれませんので、一様書いておきますね。参考になるか？わかりませんが（笑）

今回書いたリア周りブッシュリフレッシュの件にて、

・純正ブッシュフルにて、リフレッシュでも全然大丈夫！！OK！！

・日産系でもう一歩先を行くなら、NISMOブッシュが適合があればNISMOブッシュを強くオススメします♪

↑何故かって？？純正ブッシュよりもヨレが少なくアライメント変化が少なくなり、アライメントデーター精度向上＆乗り心地が良くなります！

・リアに関しましては車種によっては適合有無やパーツ有無がありますが、もし適合OKやパーツが有るんであればフルリジット化＆フルピロ化してもじぇーんじぇん大丈夫です！！　但し、そのブツ達の製品的クオリティー要確認してねッ（笑） あと、改造申請が必要になるブツもありますので、こちらも要確認ですぞ。

↑NISMOブッシュよりも更にヨレが少なくなってアライメントデーター精度が極限まで向上します。そしてなんと！！乗り心地もNISMOよりも良くなっちゃうんです！！走りもNISMOブッシュ使用時よりも超ォ～ハイレベルになり、特にコーナー立ち上がり時のリアの動きが激変確定になっております♪　街乗りからワインディング・高速道路から雪道まで、あらゆるステージで未知の世界の走りへ連れてってくれます（笑）

っと、ココで注意事項ね。

まだフロント周りの事は書いてませんが、フロント周りのフルリジット化＆フルピロ化は私はオススメしておりません。

今まで入庫の愛機でフロント フルリジット化＆フルピロ化していた愛機は全てブツ取っ払って純正戻しの上、足回り＆アライメント再セッティングしておりました。

まあ先程も書きましたが、このフロント フルリジット化＆フルピロ化に関しましては人それぞれで本当に考え方が変わりますので、賛否両論ですね～。

ﾊ―｡ﾟ+.ヽ(´∀`*)ﾉ ﾟ+.ﾟ―ｨ☆

次回のブログは、錆び対策って感じかなッ♪

また暇な時にでも見てやって下さい（爆）