『トヨタ 10系アルファード』足回り ブレーキ タイヤ ホイル リフレッシュ ＆ アライメント♪NO,1

今回のアルファードも刻んでUPして行きます。宜しくー。

既に１０万KmUP走破状態の浜松ナンバーの１０系アルファードをフルリフレッシュ決行して、バケモノなるミニバンコーナリングマシーンにしていきます。

先日UPした富山のプリウスもレーシー系作成にて、今回のこのアルファードもレーシー系にしてやります（笑）

柱|皿`)q”ｳｼｼｼｼ

ってか、この１０系アルファードの入庫も非常に多いですが、当店はアルファード専門店ではありませんのであしからず（爆）

(*´σｰ`)ｴﾍﾍ

１０系アルファードバケモノ作成ブログも腐る程書いてきましたので、今回はサクサク書いていきます。

∩(´∀`)∩ｳｪｰ ﾊｯﾊｯﾊ♪

当店１０系アルファード乗りのオーナー様は、本当に綺麗に＆大切に乗られている方々が多くてねェー。

この様に汚れやすい内装色ですがシミ１つなく、めちゃくちゃ綺麗な状態が多々なんです。

ﾄﾞ━ﾟ(∀)ﾟ━ﾝ

汚さない様に何時も超ォ～神経使ってます（笑）

(*´･д`)-д-)))ｿｩｿｩ

入庫時の仕様は、

こんな感じで、

２０インチタイヤ・ホイルぶっ込んであって、

ビルの車高調と、

３０セルシオ純正キャリパー＆ローターがぶっ込んでありましたなァ～。

私の試乗時の感想。

・乗り心地が悪い。

・異音が多々発生状態。

・強烈な左流れ。

・ブレーキの効きが悪い。

・強烈なアンダー傾向。

などなど。あと下回りのサビが凄かったです。

治して行きますねェ～。

ヾ(*´∀`*)ﾉｷｬｯｷｬ♪

今回はまず足回りから。

ショックは安定のォ～ KYBのスーパースペシャルフォーストリート。

このショックは大好物です。間違いないです（笑）

ちなみにこのショック、KYBではもう製造中止！！って言っておりましたが、やめてケロッ！！ってKYB幹部に言ったら製造中止撤回してくれました（爆）

このショックが無くなってしまいますと、１０系アルファードをバケモノに出来なくなってしまいますからなァ～。

大変助かりました♪

既存の装着されていたビルはポイッって形になりました。

(*`▽´*)ｳﾋｮﾋｮ

オーナー様はやはり車高はちと落としたいとの事でしたので、

こちらもKYBのL-KIT様のバネをぶっ込んで行きます。

このバネもかなり良いよー。

グニャグニャ感＆コーナリングワーク時の腰砕け感がなくて、シャキット感満載でガンガン行けるようになります。

((´∀`*))ヶﾗヶﾗ

ココからショック周り構成純正部品。サクサクっとUP。

このブツ達がダイヤ加茂リフレッシュの基本プランですかね。

オーナー様はぶっ潰れるまで愛機を乗り続けるとの事でしたので、今回はアッパーマウントもしっかり交換。

アッパーマウントとこのスプリング着座部品は基本再利用可能ですが、やはりぶっ潰れるまで乗るとの事でしたし、異音抹殺の為にも今回は交換しましたよ。

っと、こんな感じでフロント＆リア共に多々構成部品が存在します。

この中で一番負担が掛かっているであろうブツ。

このフロントのベアリングだねェー。

このブツがお亡くなりになりますと、非常に不愉快な異音が発生致します。

そんなに高価なブツではありませんので私の１０系アルファードのリフレッシュに関しましては、走行距離有無に関係なく交換必修とさせて頂いております。

( ´∀`)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

お金を掛けて何の為にリフレッシュするのか？考えましたら、上記構成純正部品のリフレッシュはやっていおいた方が得策だと思われます♪

((･´∀`･))ﾝﾌｯ♪

次回はもう一歩踏み込んでリフレッシュして行きます。