『VW ジェッタ』まだ乗り続ける為の足回り＆ブレーキフル＆タイヤ＆アライメントセッティング
横浜ナンバーのジェッタ。
神奈川県から静岡県焼津市中新田までに数多くのショップがある中、当店をご用命頂き有難う御座います。
ありがとうございます(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ
この子は既に１０年選手・約８万Km走破状態。
ちなみにこの愛機のオーナー様は歴代ずーーーとVWジェッタとボーラーを乗り続けております。
(; ﾟ ﾛﾟ)ﾅﾝ!( ; ﾛﾟ)ﾟ ﾃﾞｽ!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟﾄｰ!!
今回もブッつぶれるまで乗り続けるとの事でしたので、末永く乗り続けられる様にフルメンテ決行ォ～。
・タイヤ
・ブレーキフル
・足回りリフレッシュ
・アライメント測定・調整一式
・軸・車両誤差等、フル修正
上記の工程をやっていきます。
ショックアブソーバーは、安定のォ～ KONI アクティブ。
あとVW系の足回りリフレッシュ時には、どうせバラバラに足回り分解しますので、ついでに交換しておいた方がいいブツ達があります。
フロントは、
まあ、タイロッドエンドは何時も交換してますねェ～。
･･･(ﾟωﾟ;)(-ω-;)(ﾟωﾟ;)(-ω-;)ｳ･･･ｳﾝｳﾝ･･･
ロアアーム根本のボールジョイント。
あと、
ロアアーム コントロールアームブッシュ（後はロアコンブッシュって書きます。）
VWジェッタをバケモノにするにはここのブツは命なる部分にて、常日頃もの凄い負担が掛かっている部分になります。
このブツを交換した時の効果とは？
ハンドルのシャキッと感や、コーナー進入時のクイック感がたまらなく美味しくなっちゃいます♪
( ﾟ ω ﾟ ) ! !
ッで！！最近、このブツのリフレッシュに使っているブツは、
純正ではなく、
ウレタンブッシュを好んで使っている私です。
ぉお!!(ﾟﾛﾟ屮)屮
純正でも十分で乗り心地も良いんですが・・・・すぐに経たるし少しブッシュが柔らかすぎちゃってねェ～ コーナーのクイック感がもう少し欲しい所。
でも強化ブッシュ使うとコーナリングのクイック感と安定性は抜群なんですが、街乗りの低速時の悪路の突き上げ感が出てしまう。
強化ブッシュはサーキットでは非常に重要な要素が得られますが、街乗りでは少し乗り心地の悪化につながる。
あっちが立てばこっちが立たず、ってな感じですなァ～。
そこでこのウレタンブッシュがマジで凄いんです！！
コーナリングレスポンスも申し分なし！コーナー中の安定感も素晴らしく！街乗りの乗り心地も純正品よりも向上しちゃう、魔法のウレタンになっております♪
超ォ～オススメですなァ～。
(ﾟωﾟ;)｡o○(ぇ!?)
そしてリア周りは、
リア バンプストップがボロボロになってしまうVWの持病です。
このブツは￥２，０００－/個もしませんので、交換しておいた方が得策だと思われます。
(｡’Д’)｡ﾟДﾟ)｡’Д’)｡ﾟДﾟ)ﾌﾑﾌﾑ
っとココで、
リア ショックが完全にお亡くなりになっておりましたァ～。
ш(;´０`)шｵｰш(;´皿`)шﾏｲш(ii´□`)шｶﾞｰ
この状態ですと、２年以上前には既にお亡くなりになっていた感じです。
そうなりますと、前回車検時には少なくともお亡くなりになっていたと言う事になります。
ちなみにこの状態では、車検適合不可ですよ。
((愛想笑い…))○o｡(;ﾟ∇ﾟ)ﾉ_彡☆ﾊﾊﾊｯ
足回りは消耗品です。
色々な考え方等御座いますが、愛機を末永く乗り続けるのであれば、１度足回りの点検＆見直し・リフレッシュ等考慮した方が良いと私自身思います。
(｡･ω･)(｡-ω-)(｡･ω･)(｡-ω-)ｩｨｩｨ♪
ブレーキ周りなんですが・・・・・・・・画像を撮り忘れてしまった！！
(# `)3′)▃▃▃▅▆▇▉ブォォォォ
ですので、
YOUTUBEのみになります。
( ✧Д✧) ｶｯ!!
ストリート主体でコントロール重視のブレーキセットにて、ブレーキダストも純正よりもはるかに出にくく、制動性能に関しましては純正よりももの凄い止まります♪
( ﾟДﾟ)y ＼_ ﾎﾟﾛｯ
タイヤは、
やはり安定のォ～ ミシュラン スーパースポーツPSSをブッ込んでやったぜェ～。
ﾄﾞ━ﾟ(∀)ﾟ━ﾝ
ミシュランは、本当に美味しく走っちゃうタイヤだなァ～。
( ﾟ ω ﾟ ) ! !
足回り＆ブレーキ周り装着後。
まあ何時もの如く、こんなブツ達は誰でも装着出来ちゃいます♪
♪ｱﾋｬﾋｬ ﾍ(o´▽`o)(o´▽`o)ﾉ ﾋｬﾋｬ♪
今までの装着したブツ達をどう生かすのか？
やはりアライメントセッティング次第ですなァ～。
ダイヤ加茂 激辛！！コーナリングマシーン専用ォ～ アライメントセッティングゥ～♪
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
ちなみに巷でこの子は、わかっていない整備士で１０ヵ所中４ヵ所調整可能と言ってしまう方がいらっしゃいます。
わかっている整備士は、アライメント調整箇所１０ヵ所中６ヵ所調整可能が普通ですかねェ～。
(｡’Д’)｡ﾟДﾟ)｡’Д’)｡ﾟДﾟ)ﾌﾑﾌﾑ
ダイヤ加茂特殊作業になり工賃が追加になりますが、私は１０ヵ所中１０ヵ所調整出来ますよォ～。
VW系は、１０ヵ所中１０ヵ所調整後の走りと来たら・・・・・・相変わらずヤヴァイぜェ～。
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ).━━━!!!
またこの世の中に１台バケモノを送り込んでしまった・・・・・・。