『ホンダ シビックTYPE-R FK2』タイヤ＆変磨耗改善!アライメントセッティング

ﾄﾞ━ﾟ(∀)ﾟ━ﾝ

まあ、私も初めて見ましたし、初めて試乗させて頂きました♪

ﾟ+｡:.ﾟﾜｧｫ(*’▽`人)ﾟ.:｡+ﾟ

この子、ノーマルでも中々のジャジャ馬なる走りですなァ～。

ｵｫｵｫｵｫｵｫｵｫヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉﾞｵｫｵｫｵｫｵｵｫ

でもねェ～　かなりアンダーが強くて、全く曲がらない。

工工ｴｴｪｪ(´Д`)ｪｪｴｴ工工

っと、今回の改善事項は、

柱|皿`)q”ｳｼｼｼｼ

新車からローテンションやエアー調整等駆使しても、１万Km弱しか持たなかったのね。

カッターの歯で切った様な減り方。

いわゆる、殺人的減りの速さッ！！ってやつです。

( ﾟ ω ﾟ ) ! !

っと、既存のデーターはこんな感じでした。

色々大人の事情で、お答えはオーナー様のみとさせて頂きます。

Σ(O_O;)Shock!!

タイヤは、

純正コンチ スポコン６からの代替えは、既存の国産タイヤのプレミアム ハイパフォーマンスタイヤでは無理です。

レベルが違い過ぎます。

この世界のトップレベルのタイヤが既存で装着されているのであるならば、既存のコンチ スポコン６か、ミシュランPS4Sか、現行ピレリー P-ZEROしかとても選択肢がない。

現在の国産タイヤの世界レベルとの性能の差の現実は、非常に厳しいですね。

･･･(ﾟωﾟ;)(-ω-;)(ﾟωﾟ;)(-ω-;)ｳ･･･ｳﾝｳﾝ･･･

さてアライメント施工に取り掛かるのですが、この子のフロント足回り形状はストラットですが、最近の輸入車みたいにナックルに刺さっているタイプ。

この子は、日本で作ってないですがね。

あとリアは、アクスルビーム型。

先程も書きましたが、この子の走りの潜在能力ときたら、羊の皮をかぶった狼なるジャジャ馬。

本当にもったいないねェ～。既存の足回り形状。

私が車作って！！って言われるなら、この様な形状にはしませんね。

せめて！！FD2の形状にして欲しかったなァ～。

(*ﾟ.ﾟ)ﾎ･(*ﾟ｡ﾟ)ﾎｰｰｯ!!

前方のFN2もアクスルビーム型ですが、なんとかシムで治せる。

このFK２は事実上、無理と言われております。

ですが！！

ちとリア周りバラして、現車確認取ってみました♪

ﾎ━━━( ﾟдﾟ)━━━ｩ

これ！！？？シムで行けるんじゃねッ？？

でもねェ～ とあるブツを特注にて作成しなければならない。

ってな感じでェ～　ブツ作ってますwww

これが出来たら、この子は物凄いバケモノになる事は間違いない！！

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

やってみたら、またブログ書きますねッ。

٩( ´◡` )( ´◡` )۶