『ＶＷ ルポ』足回り＆タイヤ変磨耗＆殺人的減り改善!! アライメントセッティングゥ～♪ ＮＯ,１

この子の事は、非常に覚えているよッ!!　

ちなみに１年以上前に作業した子だけどねッ♪

ｱﾊﾊﾊヾ(￣ω￣=)ﾉ｡｡oＯ(“ｏ(―ω―#)ﾌﾞｯｺﾛｽ!)

作業事例・・・・・かなり溜まってるな・・・・・。サボっていたツケだな。

あッ!!　でもどの子も、どんな作業やったのか??　しっかり把握している私ですが・・・・・何か?

ｱﾊﾊﾊﾊ♪(ﾒ＾Д＾)｡o0(ｱﾝ？ﾃﾒｰｻﾞｹﾝﾅﾖ)

どんな子だったのか??

走っていると、もの凄い恐怖感を感じる・・・・・。

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

なんて表現すれば良いのか??

とにかくですなァ～　私はこの子で高速道路は勿論、バイパスや一般道・・・・・雨の日なんかは、絶対乗りたくない。

(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

命が幾つ有っても足りません。。。

そんな危険な走りの持ち主でしたね。

(((((( ；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

そんな走りをしちゃうこの子なんですが・・・・・オーナー様曰く、タイヤライフが毎回１万Ｋｍも保たないそうです。

超ォ～　変磨耗ォ～。

ΣΣ(((ﾟ｀Д´ﾟﾉ)))ﾉｱ…ｱﾘｴﾅｲ!

では、何故に??　こんな減り方になってしまうんだろうか?

ちなみに、このタイヤの減り方の原因が、あの恐怖感満載の走りに直結しております。

あッ!!　タイヤが減ってるから交換した方が良いよッ!!　って交換するのも良いけど、根本的に原因を解決してあげないと、またタイヤがあっと言う間に無くなっちゃうよ。

お金を捨てるようなものですなァ～。

うっ。。。(￣x￣;)

さてさて、要因は??

この子はビルＫｉｔで、車高を落としてあった。

車高を落とすのは良いけど・・・・・

純正消耗部品を再利用してあったから、ハンドル切るとゴリゴリいったり、フロントにガタが発生していた。

Σ(￣A￣;;)　う”！

フロントガッタガタの一番の原因。

ＶＷのアッパーマウントは潰れるので、再利用するとガッタガタになってしまう。

ちなみにフロントがこの子の様に、かなりガッタガタな状態ですと従来整備不良にて、車検は通りません。

工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工

あと、こんなにガッタガタの状態でアライメント施工しても、意味がありません。

(￣◇￣;)エッ　

それと、恐怖心満載の走り＆タイヤ変磨耗の要因はまだまだ有ります。

ビルＫＩＴ取り付け作業時の左右差。

この子はね、

フロントストラットブラケットの上部は、長穴加工されております。

って事は??　キャンバーを大きく動かせる。

もとい!!　動いちゃう。

取り付け次第で、フロント左右差がかなり出る。

『少し車高を落としても、アライメントは必要ない。』

巷で有名な言葉です。

あくまでも私の考えではありますが、アライメントは必要だと思います。

タイヤ購入回数が増えて維持費が掛かるのは勿論ですが・・・・・・

恐怖感満載の走り→車が凶器になるって事。

アライメント及び足回りセッティングは、安全に走る為には、一番重要だと思っております。

(￣ー￣)(ー＿ー)(￣ー￣)(ー＿－)ういうい♪