『スバル　フォレスター』タイヤ＆足回りリフレッシュ＆アライメント♪　ＮＯ,２

まず、ショック周り。

スバルのアッパーマウントは、こんな感じで潰れます。

常に潰れながら走っているッて感じです。

そしてスバルの車種は、異音が鳴りやすい。

こんな潰れたアッパーマウントは、異音発生の元であります。

『ダイヤ加茂スバル全車種足回りリフレッシュ』では、アッパーマウント必修交換になっております。

アッパーマウント未交換によります異音発生再改善作業には、再度工賃及びアライメント費用が掛かります。

二度手間防止の為にも、絶対交換しておきたいブツですねェ～。

(￣ー￣)(＿ ＿)(￣ー￣)(＿ ＿)ｳﾝｳﾝ

ちなみにタイロッドエンドも、ダイヤ加茂リフレッシュプランでは、必修交換部品になっておりまして、

リアショック周り、リアアッパーマウントも勿論♪ 必修交換ですよ。

(￣ー￣)(ー＿ー)(￣ー￣)(ー＿－)ういうい♪

ってな感じでェ～　こんなブツ達は、やはり誰でも装着出来ますねェ～。

(￣ω￣)(ーωー)(￣ω￣)(ーω－)ｩｨｩｨ♪

でもね、ここから定番の!!　バケモノ作成!!　アライメントセッティングに入っていくのですが・・・・・

この手のスバル車は、アライメント精度を極限まで高める為に、絶対交換しなきゃならない部品が有るんだなァ～。

工エｴｪ(ﾟ〇ﾟ;) ｪｴエ工

とても見せられませんが・・・・・・何か?

ｱﾊﾊﾊヾ(￣ω￣=)ﾉ｡｡oＯ(“ｏ(―ω―#)ﾌﾞｯｺﾛｽ!)

スバル車は、年式及び走行距離に関係なく、細部までツボをしっかり見極めて足回りリフレッシュ及び、そのブツ達をいかすアライメントセッティングを施すと、新車以上の走りに変貌しちゃいますね。

才オォ(*･ω･*)ォオ才

この子もお見事に!!　バケモノになっちゃたよッ♪

ｲﾔﾝo(￣ii￣*)o o(*￣ii￣)oｲﾔﾝ

これからも末永く愛車を乗り続けて下さいねェ～。

では!!　本日も頑張っていきます!!