『ＶＷ ポロ ＧＴｉ ６Ｒ』リアシム調整含む、足回りリフレッシュ♪ ＆ アライメント♪　ＮＯ,1

埼玉県からのご来店、有難う御座います!!

Thanks ☆☆** v(*σωσ*)v**☆☆ Thanks

相変わらずの左流れですね。この子も。

q(→-←q) q(→0←)p (p→-←)pｱﾁｬｰ

あと、強烈なアンダー傾向。

(ﾟ□ﾟ) アングリ

もう一つ!! 乗り心地の悪さ。

フロントはボヨンボヨン。リアはゴツゴツ。

この手の足回り形状のＶＷ特有ですね。

うっ。。。(￣x￣;)

乗り心地も左流れもアンダー傾向なる走りも、全て抹殺して行きます。

（￣□￣；）ﾏｼﾞ!?　

今回もＦＳＤ使っていきます♪

才オォ(｡ﾟДﾟ)ォオ才

私もオッサンになったねェ～。

若い頃はガチガチなる乗り心地の方が好みだったけど、最近はしなやかな乗り心地の方が好きなんだァ～。

今の私の中では、ＦＳＤは最強にいいショックですよ!!

才オォ(　･Д･ )ォオ才

この手のＶＷの足回りリフレッシュ時に、必修交換部品が有ります。

フロントアッパーマウントと、

フロントのショックに付いている、ベアリング。

才オォ(*･ω･*)ォオ才

アッパーマウントは、潰れるから、絶対交換。

ちなみに潰れすぎると、走行中の轍等でバコバコ音がします。

ｵｫｵｵｫｫｫｫ(●・◇・●)ｫｫｫｵｫｫｵ

あとベアリング。

この手の足回り形状は、フロントはハンドル切ると足回り自体が舵角しながら動きます。

ですので、このベアリングへのダメージが莫大。

このベアリングがお亡くなりになりますと、ゴリゴリ音がします。

*.+ﾟオｵｫｫｫ(●’▽’●)ｫｫｫｵオﾟ+.*

金額先行でこの部品達を再利用して異音発生してしまって、再度部品交換時は、２度手間になり、工賃及びアライメント施工料金が再度掛かって来ます。

２度手間を避け、１発で終わらせておきたい所ですね。

ｵｵｫｫｫ(ﾟﾛﾟ*)(ﾟﾛﾟ*)(ﾟﾛﾟ*)(*ﾟﾛﾟ)(*ﾟﾛﾟ)(*ﾟﾛﾟ)ｫｫｫｵｵ

エンドも交換して!!

サクサク取り付け終了。

w(￣o￣)w ｵｵｰ!

次回は!!

リア周り＆特殊作業リアシム調整含むアライメントセッティングになります。

では!!　本日も頑張っていきます。