『BMW F20 116i』 車検整備一式＆強外減り改善作業アライメント♪ NO,1

時間が無いので、今回も刻んで行きます。

( ーoー)y-~~~

この子を中古で購入して来たオーナー様。

この子に乗り換える前の愛車も、私がガッツリ手を加えてあった。

この子は走行距離はさほど延びてはいないが、大変酷い状態でしたね。

何から何まで。

( -ω-)y─┛~~~~~

色々フルメンテしましたが、今回はブレーキ周りピックアップ。

(￣O￣)v-ﾟﾟﾟ

試乗時、ブレーキング時に、もの凄いシャダーが出る始末。

ジャダーが出る原因は何なのか?

ブレーキローターの要因がまず１つ。

もう一つは?

今度のＮＯ，２で書きますね。

(*￣・￣)y-~~~ゞ(#｀Д´)ｸｻｨｸｻｨ

ローターがこんなえぐれていたら、カッチっとしたブレーキングは出来ない。

あと、本来のＢＭＷのブレーキ性能も生かせない。

…－y( ￣д￣).｡o○

輸入車は当店はですが、ブレーキパット交換時には、ブレーキローターは必修交換になっております。

ローター再利用要望による異音等の発生は、一切のクレームは受け付けられません。

尚、国産車も定期的ローター交換をオススメしております。

-y(￣Д￣)。oO○

私は２度手間の作業は、断固回避したいと何時も思っております。

なにせ、日々時間が無いからねェ～。

○ ０ o ｏ ―y（￣◇￣）ぷは～

次回は、もっと酷い所を治していきます。

ｲｯﾌﾟｸ (*´ -`)ｙ-｡ｏＯ

では!!　本日もヘビーウエット路面でのセッティングになっておりますが、頑張ってやっていきます。

ヾ(￣◇￣)ノ))ﾊﾞｲﾊﾞｲ