『トヨタ　現行ポルテ』　右Ｆ乗り上げ事故後復旧作業!　アライメント♪

右前を思いっきり乗り上げてしまって、強烈な右流れが発生してしまったこの子。

(￣◇￣;)エッ　

ロアアーム・・・・・曲がっているなッ!!

そんな感じでェ～　ロアアームを交換し、

アライメントデーターだけ揃えても、絶対この子は復活出来ませんなァ～。

（￣□￣；）ﾏｼﾞ!?　

右フロントへのダメージが思った以上にある。

ロアアーム取り付け時に左右差キャスター値を考えて取り付けしても、限界がある。

メンバー移動＆キャンバー調整を実施し、

サクサク完治へ。

(￣O￣)v-ﾟﾟﾟ

ちなみにこの子は、アライメント調整箇所１０箇所中２箇所しか調整出来ない愛車と突っぱねられてしまう・・・・・トヨタ車の代表的車種になっております。

今回の事故もそうですが、フロント２箇所だけの調整では、全く美味しい走りをしてくれるはずがありませんね。

(=￣ω￣)(=―ω―)(=￣ω￣)(=―ω―)ウンウン

この子の様に、フロントはフル調整の６箇所調整可能。

リアがオカマを掘られて、スラスト角がズレてしまっても、天使の輪を使えばリアフル調整の４箇所調整可能。

(￣ω￣)(ーωー)(￣ω￣)(ーω－)ｩｨｩｨ♪

って事は!!??　私はフル調整の１０箇所調整が可能なんだなッ!!

щ(￣∀￣)шうひょひょっっ

事故後の修復は保険で対応可能ですので、しっかり完治へ向けて治しておきたい所ですなァ～。

○ ０ o ｏ ―y（￣◇￣）ぷは～