『BMW F90 M5』左流れ抹殺! ＆ FSW専用サーキットスペック ブレーキ アライメント

BMW F90 M5！

初めて間近で拝見しましたし、初めて試乗もセッティングもさせて頂きましたなァ～

オオォォ(*´艸`*)ォォオオ

試乗時にはもう低速からモリモリトルク ＆ 激速にて、正直私の運転レベルではキャパオーバーでした（笑）

ｶﾀｶﾀｶﾀ(((;ﾟ;Д;ﾟ;)))ｶﾀｶﾀｶﾀ

アンダーオーバーも強く尚且つ、強烈な左流れ。

今回はこの症状を完全抹殺させて、そしてFSW本コースに挑むオーナー様の為のサーキット専用ォ～セッティングをぶっ込んで行きます～

ｲｪ────v( ´∀` )v────ｨ

まずブレーキ周り強化作戦！

既存の純正ローター。

やはりこれだけのバケモノなる速さを身にまとっているM5ですので、ブレーキ周りへの負担は計り知れませんなァ～

純正パットではやはりサーキットでは物足りないので、

新品ローターと共に、

プロジェクトμのパット。

ぶっ込み完了ォ～。

v(*･∀･*)ピース

っと！こちらのオーナー様にも気を付けてねッ♪って言っておきましたが、私の仲の良い業者様方々やサーキットサポートしている方々からとある事をお伺い致しましてね、なんか最近のこの手のBMWは前触れなくブレーキがスッカスカになり全く効かなくなる症状が出る時があるとの事。

その後サーキットを走った時には症状が出なかったみたいですので、一安心しました（笑）

(*´д`)y-~

最後に！

FSW専用サーキットスペック アライメントセッティングゥ～。

入庫時のアライメントデーター。

やはりこれでは真っ直ぐ走らないねー。

そしてコーナーワークも気持ち良ォーーーく行かなねー。

まあBMWのサーキット専用セッティングは既にお手の物です（笑）

(￣ー￣)y-~

やはり今までの未セッティング状態で、あのバケモノなる走り。

セッティング後・・・・・

もうおっかないよ（爆）