『トヨタ ZWR95 ノア』タイヤ・ホイル・左流れ抹殺! アライメントセッティング

新車納車直後の世田谷ナンバーの新型トヨタ ZWR95W ノア。

東京都からココ静岡県焼津市中新田までに数多くのショップがある中、当店をご用命頂き有難う御座います！

ありがとぅ！(u_u*)人(*v_v)ﾎﾟｯ

今回はタイヤ・ホイルのインチUPと左流れを抹殺して行きますねー。

車高ダウンも依頼されておりますがまだ良き足回りが無いので、発売までちと待ちます（笑）

( ´･∀･)(･∀･` )ﾈｰ

今回ぶっ込むタイヤとホイルは、

ホイル：RAYS G025の18インチ。

もう安定ですなァ～

このノアに関しましては基本、これ以上のインチUPはあまりオススメしていない私です。

何故か！！？？って？？

賛否両論ありますし、あくまでも私の考えもありますし、大人の事情で言えない事だらけってのもあります（爆）

ﾆｧﾆｧﾆｧﾆｧ(･∀･)ﾆｧﾆｧﾆｧﾆｧ

タイヤ：ミシュラン PS5

こちらも既に安定ですなァ～

RAYSホイルとミシュランタイヤ。

共にバカ売れ中の当店で御座います（笑）

ってか、この２つのブランドぶっ込んでおけば、間違いない組み合わせですねッ♪

(￢_,￢)b

お次は左流れ治していくよー

そして今後の足回りの為の基本なるアライメントデーター作成及び、車両誤差改善。

入庫時のアライメントデーター。

まあこんなもんでしょう。

左流れも勿論でしたが、直進安定性も悪かったのよね。

この子もやはり左前と右後に車両誤差あり。

やはりトヨタ車特有。

この子は４WD車。

リアシム調整のシムが１枚しか入れられませんので、リアスラスト角修正は

ダイヤ加茂特殊作業レベル３リア軸修正にて、スラスト角ゼロ修正へ。

リアは治せない・・・・私は治せます（笑）

簡単だねー（爆）

(*μ_μ)

無事に左流れ抹殺。

ついでに激辛！ミニバンコーナリングマシーンへ変貌。

このデーターを元に、足回り施工考慮して行きます。

(*u_u)

最後に！車両全体像。

入庫時。

ホイルぶっ込み後。

２枚重ね。