お問い合わせ爆発!! 『リア アクスルビーム ブッシュ 交換』 トヨタ・日産・ホンダ・輸入車などなど♪
今回はねェ～
この！！
リアのアクスルビームブッシュのブッシュ交換の事だけを書いていきますねェ～。
(; ﾟ ﾛﾟ)ﾅﾝ!( ; ﾛﾟ)ﾟ ﾃﾞｽ!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟﾄｰ!!
なんでかって？？
このブッシュ交換のお問い合わせが大爆発中の当店で御座います♪
このブッシュ交換出来るお店が少ないんだってさァ～。
まあ、私は既に余裕で交換出来ますけど（爆）
ﾄﾞ━ﾟ(∀)ﾟ━ﾝ
このブッシュ、トヨタ車（アルファード・ヴェルファイア・ノア・ヴォクシー・プリウスなど）・日産車（セレナ・マーチ・ノートなど）・ホンダ車（ステップワゴンなど）・輸入車（VW ポロ・フィアット500など）などなど、特にミニバンに多く使われてます。
約７年７万Km位走っている愛機達のご入庫時にこのブッシュを確認しておりますが、かなり疲れ切っている状態の愛機達が多い現状。
ですが、購入店など相談しても交換出来ないや、アクスルビームごとASSYでの交換しか出来ないなどと突っぱねられてしまう現実。
ブッシュ交換出来てもアクスルビームさらごっそり下ろしてのブッシュ交換の際には、やはりブレーキオイルが抜けてしまって、ブレーキオイル交換が必修になる。
従来の形ですと、余計な部品代や工賃や時間が掛かってしまいますなァ～。
ちなみに、このブッシュ自体の価格はそんなに高価ではありませんよ。
Σ(O_O;)Shock!!
もう何回もこのブログで書いておりますが、当店はこのブッシュ交換の際にアクスルビームを降ろさずにブッシュ交換出来るシステムを既に確立しております♪
(｡-_-｡)ﾎﾟｯ
さてさて、今回は私がやっている交換方法をざっくりと書いていきますぞ！！
(ｕ_ｕ*)ﾎﾟｯ
今回の愛機はねェ～
尾張小牧の『トヨタ アルファード GGH25W』
アルファードの４WDだねッ！！
ｫｫｫｫｯｫｫｫｫｫΣ(´▽`ﾉ)ﾉｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ!
大変遠方からのご来店、有難う御座います♪
ありがとぅございますっっヽ(●´∀`)人(´∀`●)ﾉ
この子はね、足回りやブレーキ等フルメンテナンス決行して、激辛！！ミニバンコーナリングマシーンへ変貌してやったぜェ～。
またこの子のブログはUPしますので、お待ち下さい。
ღƪ(ˆ◡ˆ)ʃ♡ƪ(ˆ◡ˆ)ʃ♪るんるん♪
先程も書きましたが、この子は４WDですのでリアデフが乗っかってます。
ですので、まずはァ～
デフをごっそり下ろしてあげます。
２WDに関しましてはこの工程を省きますので、４WDよりも工賃は軽減出来ます。
(*`▽´*)ｳﾋｮﾋｮ
っで！！
こんな感じでェ～ ブッシュが出てきます。
先程も書きましたが７年７万Kｍ位走ってくると、ブッシュはかなり疲れてきます。
特にトヨタ車のアルファード・ヴェルファイア・エスティマ・ノア・ヴォクシーなどは、本当に傷んでいる。
このアルファードは、約１０万弱の走行距離状態。
酷い痛みでしょーーー。
このブッシュをアクスルビームから抜くと、
こんな感じにて、
新品との違いが、はっきりとわかると思います。
(｡’Д’)｡ﾟДﾟ)｡’Д’)｡ﾟДﾟ)ﾌﾑﾌﾑ
まあアクスルビーム型の足回り形式のこのブッシュは、かなり負担が掛かっている事がわかるな（爆）
(ﾟωﾟ)(-ω-)(ﾟωﾟ)(-ω-)ｩｨｩｨ
このブッシュを抜いたら、
ブラシ等でしっかり磨いてあげるの♪
(*´Д`)σ ﾂﾝﾂﾝﾂﾝ
新品ブッシュ登場ォー
圧入前にアクスルビーム側をキレイにしておかないと、後々に色々問題が起きてくるかもねッ。
( ﾟ ω ﾟ ) ! !
圧入完了ォ～（笑）
(*`艸´)ｳｼｼｼ
今のは左側。今度は右側。
ブッシュ抜いてあげて、
ブラインダーなどでキレイにしてやって、
キレイになったら、
新しいブッシュを、
圧入してあげるだけさァ～。
(*≧ω≦)ｷｬﾊﾊ♪
簡単でしょッ！！（爆）
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
ちなみにこのままこのアクスルビームを戻すのではなく、ちと色々と手を打っておいて取り付けするんですよ。
この時点で手を打っておくのか？手を打っておないのか？で、後々の愛機の走り的完成度が大きく関わってきますなァ～。
この工程は、かなりの作業時間短縮を図れます♪
(´皿`●)ｧ,､,､,､ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼
もう腐る程やってきましたので、お手の物だなッ（笑）
ｱﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬﾋｬ
ちなみにトヨタ車のリア アクスルビームブッシュ交換が大半の当店ですが、日産車やホンダ車・輸入車などのこのアクスルビーム方式を使っている足回り形状車の大半もブッシュ交換可能ですので、気になりましたオーナー様！！お気軽にお問い合わせ下さいねェ～。
ﾖﾝﾀﾞ━━━(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)━━━ｯ!?
あッ！！このリア ブッシュ交換の効果とは！！？？
凄い乗り心地が良くなりますよォ～。そして走りが本当にしなやかになります♪
ちなみにこのブッシュ交換後のダイヤ加茂 レベル2 特殊作業リアシム調整を施すと、本当に愛機の走りが激変確定になっております。
えッ！！リア アクスルビーム方式のアライメントは治せないんじゃなかったっけ？？って思った方！！
私は治せます♪
またまた、あッ！！ホンダ車など治せない愛機もありますよ。
トヨタ車はほとんど治せますが、シム調整以外の施工をオススメする場合もあります。
このブログをよく読んでいただいております皆さんは、私がリアをシムで治している事をよくわかってらっしゃると思います（笑）
(ﾟωﾟ)(-ω-)(ﾟωﾟ)(-ω-)ｩｨｩｨ
このブッシュ交換作業依頼の注意点としまして、このブッシュ交換後には必ずアライメント作業をさせて頂きます。
アライメント施工は必修です。
そしてせっかくブッシュも元気になってアライメント施工するのであれば、特殊作業レベル２リアシム調整までの施工を強くオススメしております。
ブッシュのみの交換依頼は、お断りさせて頂いております。
何故かって？
『他店などで、どうせアクスルビーム型のリアのアライメント調整出来ないし、アクスルビーム根本のボルトを脱着した位ではアライメントはズレないから、ブッシュ交換のみではアライメント調整は必要ない』
あくまでも私自身の考えや経験ですが、そんな事もないと思いますよ。
私の狙っている領域では、お話にならない位かなりズレてますけど（爆）
(´Д`).∴ｶﾊｯ
ブッシュ交換後に真っ直ぐ走らなくなった！！などの私へのクレームは、本当に自分自身情けないしお話になりませんね。
当店は部品交換屋さんではありませんので、アライメントは必修施工させて頂いております。
(○ﾟ∀ﾟ)ｶﾞﾊｯ∵∴
アクスルビームブッシュ交換をお考えのオーナー様へ。
お気軽にお問い合わせ下さいねェ～。
ﾖﾛｼｸ━━(✿╹◡╹)人(╹◡╹✿)━━♪