『ボルボ XC90』アライメントセッティング

豊橋ナンバーのボルボ XC90。

愛知県からココ静岡県焼津市中新田までに数多くのショップがある中、当店をご用命頂き有難う御座います！

ｱﾘﾘ───｡ﾟ(ﾟ´∀`ﾟ)ﾟ｡───ﾝ

っと！こちらのオーナー様は別車種の愛機に手を打たせて頂いております。

BMW MINI クロスオーバーの足回り全般ブログは、 こちらから♪

ヽ(〃v〃)ﾉ ｷｬｯｷｬｯ♪

今回新たに加わった新車から約１万km走破状態の新愛機のＸＣ９０。

初めて間近に見ましたし、試乗させて頂きました。

・直進安定性が悪い。
・左流れ発生
・アンダーオーバーが強い。
・走りが重い・たるい・加速がスムーズじゃない。
・ブレーキワークがぎこちない。ブレーキ制動がもっと欲しい。

などなど、結論は上記症状全て抹殺！バケモノにしてやりました（笑）

ﾜｧ───ヽ(〃v〃)ﾉ───ｲ

まずブレーキ周り改善作業。

もうローターの窪んでいる部分に爪が引っ掛かります。

こちらもやはりこの状態で新品ブレーキパットぶっ込んでも面でパットが当たらず本来の制動が得られない及び、ブレーキパット鳴き等の不愉快な異音発生要因にもなりますので、

ローター研磨。

そしてこちらもIDIブレーキパットぶっ込む。

ﾙﾝ♪ ((o’∀’o)) ﾙﾝ♪

リア周りも

ぶっ込み終了ォ～。

((´ﾟ∀ﾟ`))

最後には、らしくない走りをバケモノなる走りへ。

入庫時のデーター。

まだ約１万Ｋm走破状態ですが、やはりズレてますなァ～。

もう何回も書いておりますが、これから愛機と共にCARライフを満喫するのであれば、愛機の現状把握も含めアライメントデーターだけでも算出しておいた方が得策ですぞ！

(￣ー￣)

最近採用しているボルボの安全装置の動きを加味しながらのアライメントセット。

このＸＣ９０は左リアの車両誤差が結構悪さしてましてねー 手を打っておきました。

入庫時の走りとは見違える程激変致しまして、無事に指２本で摘むだけで直線番長なる走りも手に入れる事が出来ました（爆）