『スバル レガシィ BH5』足回りリフレッシュ ＆ アライメントセッティング

もう既にレア車の部類になってきております、『スバル レガシィ BH5』

こちらのオーナー様は新車からずーーーっと乗り続けております。

この愛機と共に今の奥様と出会い、お子様も生まれ、チャイルドシートぶっ込んで多々色々な場所へGOーして、たくさんの思い出を作り、今現在も現役で駆け抜けております♪

足回りはあまり手を付けていない状態でしたので、ダイヤ加茂のレガシィの基本リフレッシュを施して行きますねー（笑）

(*´ω`)(´ω`*)ﾈｰ

まずフロント周りから。

既存で純正ビルシュタインぶっ込み済み。

ショックは、

社外品扱いになるのかな？

B12KITのオーバーホールしたブツをぶっ込んで行きます。

純正ビルはクッタクタでしたなァ～（爆）

スバルのアッパーマウントは交換必修ですぞ！

(*`･д･)ﾉ ﾀﾞｧー!!

取り付けして、次はァ～

こちらもクッタクタなる足回り下回り構成部品のロアアーム。

このロアアームのブッシュ及びボールジョイントのリフレッシュも、ダイヤ加茂スバル車の基本リフレッシュになります。

(｡ ･ω･))ﾌﾑﾌﾑ

取り外して、

ガッツリ固着したボールジョイント。

アルミアームですので、クラック等のダメージを与えない様に慎重に取外して、

新品ぶっ込む。

( *ﾟωﾟ))ｺｸｺｸ

お次は根本の

このブッシュを抜いてあげて、

新品ブッシュを

圧入ゥ～。

簡単だねッ♪（笑）

(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ…

ロアアームコントロールアームブッシュも、

交換してあげて、フロント周り完了。

リアのアッパーマウントも交換必修ねー

既存のビルから、

OH済みのビルをぶっ込み終了。

従来はこの段階でダイヤ加茂のレガシィ基本リフレッシュプランのブツ全てブッコミ終了となります。

っが！BH系のレガシィは必ず交換しないと

アライメント精度が大幅に変わってくるブツ。

まあ大人の事情で見せれませんが、足回りっをよく知っている整備士さんならピンっときたと思われます♪（笑）

･:*:･:(oﾟωﾟ)bｲｪｨd(ﾟωﾟo):･:*:･

後々リア周りにも手を打って行きます。