『トヨタ 30プリウス 』ブッシュ 事故後復旧作業 タイヤ アライメントセッティング
富山ナンバーのプリウス。
この子は既に私が手を下しておりまして、バケモノなる形で富山県を爆走しております（爆）
( ﾟДﾟ)y ＼_ ﾎﾟﾛｯ
この子のバケモノにしたブログは、 こちらから♪
コンビニの駐車場を出る時に側溝があり、気付かずに左フロントが落ちちゃった！ってオーナー様から連絡を頂き、左フロント事故後復旧作業と共にタイヤ交換もして行きます。
ってか！もうこの子、１０万Km走破！
この子をバケモノにした時は約３万Kｍ。
もう７万Kmも走ったの！！？？ってオーナー様に言っちゃいましたよー（驚）
ヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!!!
そんな感じでェ～ 私が手を下した後の夏タイヤのタイヤ摩耗の仕方はどんな感じでしょうかー
夏タイヤで約４．５万Km。
スタッドレスタイヤで２．５万Km。
トータルで７万Km走破って感じですかね。
きれいに減ってるでしょー。
これがある意味私が手を下した後の愛機の実績になるのでしょうか？（笑）
(*´Д`*)ﾎﾟﾎﾟﾝｯ
タイヤ交換後は事故後復旧作業。
足回り構成部品等の曲がりなどのダメージは無かったのですが、少し車両誤差等発生してましたねー
ちなみにこの子もダイヤ加茂特殊作業レベル２リアシム調整を施し、リアスラスト角ゼロ修正済みでしたが、そこから７万Km走破後のリアデーターはどうなっているのか！？ 大変気になってましてなァ～
お見事にゼロでした（爆）
ﾟ.+:｡(〃ω〃)ﾟ.+:｡ ｷｬｧ♪
っかり左フロント修復して、完全完治へ。
元通りの走りに戻ったよッ♪
(｡-_-｡)ﾎﾟｯ
愛機へのダメージは人間が思っている程以上にくらっている場合があるので、何かしらの小さい事故などでもしっかり足回りの知識がある整備士に診断してもらいましょうねー