『トヨタ プリウスα』リア アクスルビームブッシュ交換など アライメントセッティング

世田谷ナンバーのトヨタ プリウスα。

東京都からココ静岡県焼津市中新田までに数多くのショップがある中、当店をご用命頂き有難う御座います！

(｡uωu)ｧﾘｶﾞﾄ♪

見てわかります様に、個人タクシーで御座います。

私の免許ではこちらの愛機は試乗出来ないので、オーナー様と共にセッティング出しした形です（笑）

・直進安定性が悪く、左流れが常に発生。
・乗り心地にゴツゴツ感がある。
・大きい段差やうねっている路面で、ギシギシ的な異音が発生。

特にリアシートに乗りますと、露骨に上記症状を体感出来ます。

ショックのみKYBのNEWSRへリフレッシュ済み。

ですが、あのゴツゴツ感なる走り。

まず、

リア アクスルビーム ブッシュ。

カッピカピでしたなァ～。

( ´艸`)ﾑﾌﾟﾌﾟ

このリア アクスルビムーム ブッシュ交換。

もう既に当店では定番の作業になっております（笑）

この新品ブッシュに交換して行きます。

既存のカッピカピブッシュをヌキヌキして、

この新品ブッシュを、

圧入ゥ～

( 艸`*)ﾌﾟﾌﾟｯ

左側終了したので、右側も、

抜いてあげて、

新しいブツを

ぶっ込む！

( ﾟ∀ﾟ )ﾊｧｰﾊｯﾊｯ!!

リア アクスルビーム ブッシュの交換後の愛機の走りや乗り心地と来ましたら、激変確定になっております♪

あッ！このプリウスαは、ダイヤ加茂特殊作業レベル２リアシム調整は出来ない愛機ですので、さっきのアライメントデーターの

リア スラスト角改善作業をこの時点で施しておきます。

そして、

このリア ショック。

再度しっかりエアー抜き抜きして取り付けねッ♪

(･∀･)ｱﾋｬ!!

今度はァ～

フロント周りへGOォ～。

フロント周り構成純正部品もくたびれていましたなァ～。

まあ連日フル稼働で色々な環境の路面を愛機を乗っていますからねー

ブッシュもカッピカピだし、

ボールジョイントもグニャグニャでしたよ！

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

サクサク交換。

ココで！プリウスα定番の、左フロントの特有の車両誤差にしっかり手を打っておきます。

ココ！重要です！

((･´∀`･))ﾝﾌｯ♪

細かいブツにも手を打っていき、足回り構成純正部品リフレッシュ完了ォ～。

(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

最後の改善作業は、先程も書きました

・大きい段差やうねっている路面で、ギシギシ的な異音が発生。

この要因改善作業。

どこが要因だったかって？

マフラーハンガー。

マフラーを揺らすと、大変不愉快なギコギコ・ギシギシ音発生ー（笑）

愛機の異音要因って、色々あるわなァ～。

オーナー様もショック交換後ある程度してから、このギコギコ音発生。

何故だ！？

何故でしょうねェ～（笑）

そんな原因・要因は、直接私が手を下した愛機のオーナー様のみに理由をいつも話しています。

(*´艸`*)ｧﾊ♪

最後に！

しっかりアライメントセッティング出し。

都内の細い道も簡単に曲がれる様に、超ォ～クイックセッティングゥ～。

あッ！先程のリアの

スラスト角データー改善作業の結果は？

ココまでが限界でした・・・・・（汗）

但し、物凄いリアの動きが良くなりましたので、良き良きです。

リア シム調整出来たらなー　完璧に治せるんですがね。

(o-∀-o)ｩﾌﾌ

尚、最終セッティングもオーナー様と共に行い、

・直進安定性が悪く、左流れが常に発生。
・乗り心地にゴツゴツ感がある。
・大きい段差やうねっている路面で、ギシギシ的な異音が発生。

上記の不愉快なものは全て底なし沼に沈めてやりました（爆）

ｧ ‘`♪ヾ(‘∀’o)ﾉ