『トヨタ　アルファード』足回りリフレッシュ♪

『トヨタ　アルファード』足回りリフレッシュ♪です。

あともう少しで１０万Kmという状態。

ローテーション作業中、左リアショックのオイル漏れを発見。

年式的にも距離的にもとっくに交換時期を超えています。

足回りの交換目安は、　『５年もしくは５万Km』　ですよ!!

『日本だけですよ!!こんなに足回りを消耗品と考えていない国は。。。。』

○Ｏｏ。―y(´▽｀*) ﾊﾌｩｰ

今回チョイスしたこのショック!!

私が大好きなショックです。

このショックでセッティング出ししちゃいますと、車高調など全く興味が無くなります。

しっかり純正部品もリフレッシュとなりました。

トヨタの足回り構成部品での一番の泣き所のベアリング。

とにかく異音が出やすく、すごく負担がかかる部品。

たとえ１万Kmも走っていないアルファードだとしても、問答無用で新品に交換しなくてはならない部品だと私自身考えています。

賛否両論御座いますので、あしからず♪

そして、激変パーツの定番のタイロッドエンドも交換。

どの部品も、かなりの疲労感満載。

正直、使いすぎくらいの状態。

お疲れ様でしたァ～。

しゅぼっ♪　火-ｙ(ー￣)ふいぃー(￣ー￣)y-~~

装着後。

伸び側をガッツリ抑えて♪　スーパーフラットライド!!!!

こりゃあァ～♪相変わらずいいやァ～!!!

(#｀▽´)y-ﾟﾟﾟ

アライメントセッティングゥ～♪も、ためらいもなくガッツリ系にて!!

スーパーコーナリングマシーンへ。

ワンボックスもココまで詰めると、走っていて全く怖くないですね♪

再度、あくまでも私の考えですが・・・・

全く『車高調』という物はいらなくなってしまいますね。

ｽｰ(￣-y￣) ﾊﾟｰ(￣▽￣)y-｡o○