『ポルシェ カイエン 9PA』タイヤ偏磨耗改善!! アライメントセッティング
超ォ～ 強烈な変磨耗改善アライメント施工依頼。
w(￣o￣)w ｵｵｰ!
こんな感じです。
悲惨だなァ～
うっ。。。(￣x￣;)
既存で22インチ装着でしたが、ただでさえタイヤが高価なのに、これの改善に手を打っておかないとエンドレスでタイヤライフも持たずに交換になっちゃうねェ～。
やはり『タイヤが減ってるから交換したほうが良い』と巷の販売店で言われておりますが、私の考えでは『根本的に改善しておかないと、新品タイヤ購入しても変磨耗が繰り返しになっちゃう』
ココが重要。
(￣◇￣;)エッ
では何故に？？こんな減り方になってしまうのか？
データー算出。
どーーーーーーーん♪
やはり悲惨な現状でした！！
(」´ロ｀)」(」´ロ｀)」(」´ロ｀)」オオオオオッッッ！！
まあ、変磨耗するわな。
そんな事よりも！！こんなデーターではまともに走れない。非常に危険です。
私はこんなデーターでは、いざという時のコンマ何秒の世界の危険回避が出来る自信がありませんので、高速走行等走るのが嫌です。
<(￣口￣||)>!!!ｵｰﾉｰ!!!<(||￣口￣)>
この子は車高調装着してありました。
カイエンなど、この手の足回り形状車は、
アライメント施工して車高調整。
これをひたすら繰り返して試乗しながらセッティング出ししていきます。
ｸｽｯ(￣m￣*）
またまた何故か？？って？？
とても大人の事情で言えません♪
ｱﾊﾊﾊヾ(￣ω￣=)ﾉ｡｡oＯ(“ｏ(―ω―#)ﾌﾞｯｺﾛｽ!)
ってか！！
この工程を辿らないとカイエンの元々持っている、バケモノなる走りになる事は出来ないと思われます。
きゃははは(o_ _)ﾉ彡☆ﾎﾟﾑﾎﾟﾑ☆ﾐヽ(_ _o)
ポルシェも既にお手の物だねッ！！
完全完治♪
ｲﾔﾝo(￣ii￣*)o o(*￣ii￣)oｲﾔﾝ