『BMW　E46　３２０i　ツーリング』　タイヤ＆ロアコンブッシュ交換＆アライメント♪

この子は、以前に私が手を下しております。

○ ０ o ｏ ―y（￣◇￣）ぷは～

今回は、この手のＢＭＷの致命的箇所が完全にお亡くなりになった。

ロアアームの、

根本のブッシュねッ♪

（￣ー￣）y-.。o○

私は『ロアコンブッシュ』と読んでおります。

w(￣o￣)w ｵｵｰ!

ここのブッシュがお亡くなりになりますと、走行中にガコガコと嫌な音が出てしまいます。

（￣□￣；）ﾏｼﾞ!?　

ちなみに作業に夢中になっちゃって♪　交換後の画像しか残ってないのねッ♪

工ｴｴｪ工ｴｴｪ(*ﾟДﾟ(*ﾟДﾟ*)ﾟДﾟ*)ｪｴｴ工ｪｴｴ工

そして、

タイヤも交換。

壁│・m・) プププ

私が手を下すと、インチＵＰしても車高を落としても、変磨耗なる症状は出ないのか?

ﾌﾟﾌﾟ(￣ｍ￣(￣ｍ￣|壁|￣ｍ￣)￣ｍ￣)ﾌﾟﾌﾟ

勿論♪　

ロアコンブッシュを交換したら、アライメントは必修になります。

(=￣ω￣)(=―ω―)(=￣ω￣)(=―ω―)ウンウン

ロアコンブッシュを交換してもアライメント施工は必要無い。

そんな言葉を鵜呑みにしてはダメですよ。

それでは部品交換しただけであって、根本的な修理になっていない。

車の修理とは部品交換した後、その部品を生かす作業をどう行うか?　

それが車の修理だと私は思っております。

部品交換だけだったら、どんなに楽か・・・・・。

１８インチタイヤが殺人的減りの速さで無くなってしまった時の悲惨さは・・・・・悲しすぎます。。。

(￣ω￣)(ーωー)(￣ω￣)(ーω－)ｩｨｩｨ♪

サイドスリップ調整よりも、しっかりアライメント調整をする事を強くオススメ致します。

(￣ー￣)(ー＿ー)(￣ー￣)(ー＿－)ういうい♪