『トヨタ　１８系　クラウンアスリート』　高速走行不安定改善!　アライメント♪

オーナー様の改善事項。

『左に常に引っ張られる走り改善。』
『高速走行時にハンドル振動改善。』
『高速走行時の直進安定性向上。』

私の手で改善してくれ!!　との事でした。

w(￣o￣)w ｵｵｰ!

まあ・・・・・この手のトヨタの特有の症状ですかね。

アライメントもそうですが、それ以前の問題です。

１つ１つ改善していきます。

まずは、基本中の基本なる、ホイルバランス調整。

ｗ(￣o￣*)ｗおおっ

『左フロント』

『右フロント』

データーはズタボロでしたが、ゼロ修正後に試乗しましたら、横振動（シェイク）のハンドルの違和感は払拭。

横振動（シェイク）の原因は、ほぼフロントのバランスで間違いないですね♪

ｗ(￣ｏ￣)ｗ　ｵｳｯ

ですが、縦振動（ブルブル手に伝わってくる振動）は、大半はリアのバランスが要因。

あと、ハブのセンターが出ていない。（センターの芯がとれていない。）

ｗ（￣△￣；）ｗおおっ！

あッ!!　ちなみに、足回り（足回り純正構成部品含む）等が、元気な状態と言う事が、前提ですがね。

(￣O￣)v-ﾟﾟﾟ

それでは、リアバランス修正へ。

『左リア』

『右リア』

リアバランス修正後に、試乗。

大分縦振動は収まりましたが、あともう一歩の所ですね。

壁|ヽ(*￣･￣)y-ﾟﾟﾟ

最後に、ハブベアリングを入れて、ハブの芯を出していきます。

取り付け後に試乗。

まあ♪　縦振動＆横振動共に、お見事に払拭!!

(￣ー￣)ゞ　ﾌﾌｯ

あとは、

高速走行をぶっとばせる!!　直線番長先生へ!!　お見事に化ける。

○ ０ o ｏ ―y（￣◇￣）ぷは～

ハンドルもガチっとして、クラウンはこうでなければいけません♪

ε=ε=ε=（￣▽￣）y-~~~ﾌﾟﾊｧｰ

私はどの愛車も改善へ向けて、何時もこの様に１つ１つ改善していくんです。

だから!!??　時間も掛かるし♪　お金も掛かるかも!!??　しれません♪

ｲﾔﾝo(￣ii￣*)o o(*￣ii￣)oｲﾔﾝ

オーナー様には大変失礼かもしれませんが、見た目がおっかない!!　オーナー様ですが、満点の笑顔で愛車の激変具合に、喜んでくれました!!

~~-ｙ(￣▽￣*)ゥヶヶ♪

何時も遊びに来てくれまして、有難う御座います♪

これからも何卒宜しくお願い致します♪

(￣o￣)ﾖ(￣ﾛ￣)ﾛ(￣､￣)ｼ(￣･￣)ｸｏ(＿ ＿)ｏﾍﾟｺｯ♪

あッ!!　私がタホ乗っている時には、煽らないで下さいねェ～。

では!!　遅れている作業を払拭すべく!!　朝のトラブルの気持ちを切り替えて、頑張っていきます。

尚、昨日にご連絡予定だったオーナー様へ。本日連絡致します。

ヾ(￣∇￣)Byeヾ(￣∇￣)Bye