『スバル レガシィ ＢＰ９』　ダイヤ加茂特注ショック!!　足回りリフレッシュ♪　ＮＯ,1

千葉県からのご来店に、当方大変感謝致しております♪

〃￣∇)ゞｱﾘｶﾞﾄｫｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ♪

今回も２回にわけてＵＰしていくよ。

(*￣ー￣;)y-~~~

今回は定番のォ～　レガシィの純正部品致命的箇所をＵＰして行くとします。

ｽｰ(￣-y￣) ﾊﾟｰ(￣▽￣)y-｡o○

まずフロントのロアアーム周り。

ここいらのブッシュ＆ボールジョイントは、レガシィの美味しい走りに左右するし、日々日頃かなりのダメージを抱えているのさッ!!

(￣ー￣)(＿ ＿)(￣ー￣)(＿ ＿)ｳﾝｳﾝ

ロアアーム周りのリフレッシュは料金が掛かるが、愛車の走りの劇的変化をもっとも体感出来るリフレッシュでもあるよ。

(￣ω￣)(ーωー)(￣ω￣)(ーω－)ｩｨｩｨ♪

あとダイヤ加茂足回りリフレッシュ時の必修交換純正部品である、

タイロッドエンド。

足回り構成にて、ショックアブソーバーが全体の７割位の仕事のウエート量。

ショックのみ交換して他の部品を再利用すると、今まで無かったダメージが出てくる可能性があるんだな。

って事は??　ショック交換後に他の部品がガタ発生してしまったら??　再度全てやり直しになってしまう。

アライメントも取り直し。

無駄な時間もまた掛かる。

工賃も再発生。

結論は、全く良い事がないなァ～。

(￣m￣)プッ

私は２度手間は大嫌いですし、オーナー様にそんな事はさせません。

(=￣m￣=)￣m￣=)￣m￣=)プププッ

巷で販売されているノーマルショックが良いヤツないからさァ～

またまたダイヤ加茂特注ショックで、この子をバケモノにしてやります。

(￣w￣)ぷ