『VW ポロ TSi 6R』右乗り上げ事故後オール移植作業♪ NO.1

さて、始めます。

(￣O￣)v-ﾟﾟﾟ

私の事を知っているオーナー様達はよくご存知だと思いますが、電装系類は私の大嫌いな部門なんだ。

だからＨＩＤをつけろ!!　ッて言われても、やらないよ!!

○ ０ o ｏ ―y（￣◇￣）ぷは～

でもね、私の仲の良い若い業者さんで、電装系のプロがいるから安心してねッ♪

ｽｰ(￣-y￣) ﾊﾟｰ(￣▽￣)y-｡o○

松さんが当店に来て、一生懸命電装系移植していたよッ!!

w(￣o￣)w ｵｵｰ!

まず、

足回りをばらしていき、

ビルショックをＯＨ＆仕様変更へ。

ｗ(￣o￣*)ｗおおっ

そして、

リア周りマフラーやらバンパーやらを、バシバシ外していく。

(ﾟOﾟ) ｵｫｰ!

でもね。

第一弾の難関であろう・・・・・

ワイドトレッドスペーサー取り外し。

ココを取り外ずさなくては、お話になりません。

(￣◇￣;)エッ　

簡単だろ!!　そんなの。

そう思った方。

甘いんですなァ～。

固着していて、やはり何をやっても全くボルトが緩まないんだな。

特殊な溶液塗ってヒートガンで炙ろうが、強力なインパクトで一瞬の力で抜こうとしようが、私の全ての工具を駆使しても、ダメだ!!　こりゃ。

(￣m￣)プッ

頭が１０ｍｍの６角だが、やはり６角がなめってしまう。。。

┐( ￣ー￣)┌ ﾌｯ

ってな感じでェ～　次回で、私の知り合いの頑固職人に任せる事にしました♪

(￣w￣)ぷ

あッ!!　

今までのベース車は、事故のダメージはかなり有りますが、もったいないから!!　当店の代車みたいに復活させるよ!!

（￣ｍ￣）ぷ

オーナー様が、私にくれるってさッ♪

(*μ_μ)　ｲﾔﾝ♪

だから!!

ナンバー付けずに、これでサーキット走るよ♪

ｲﾔﾝo(￣ii￣*)o o(*￣ii￣)oｲﾔﾝ

私自身、ＦＲでのサーキットセッティングはわんさかやって来た。

そしてＦＦ乗りのオーナー様のサーキットセッティングも沢山やって来た。

ですが、私自身でＦＦ車サーキットセッティングはやった事がないんだな。

だから、この子を復活させて走るよ♪

アアン(￣Q￣;)(;￣Q￣)アアン　

でも、何時になるかは、わからないけどねッ!!

ぷぷぷぷっ！！(*￣ｍ￣)ノ彡＿☆ばんばん！

では!!　本日も頑張らなくてはなりません。

(=￣ω￣)ノ~☆・゜:*:゜バイバイ゜:*:゜・☆ヾ(￣ω￣=)