『トヨタ １８系クラウンアスリート』足回りリフレッシュ含むフルメンテ実施!! ＮＯ,４

今日はフロント周りを終わらせます。

うふ♪(*￣ー￣)ｖ

まずはブレーキ周り。

この子も年式＆走行距離的にもかなり伸びてきております。

w(￣o￣)w ｵｵｰ!

そんな感じでェ～　私が足回りに手を下してセッティングしていると、悪さが出てきてしまう部分。

『ブレーキング時のシャダー等の違和感』

要因のほとんどは、ブレーキローターだなァ～。

ｵｵｫｫｫ(ﾟﾛﾟ*)(ﾟﾛﾟ*)(ﾟﾛﾟ*)(*ﾟﾛﾟ)(*ﾟﾛﾟ)(*ﾟﾛﾟ)ｫｫｫｵｵ

輸入車は、ブレーキパット交換時にはローターも同時交換が必修ですよ。

あッ!!私はですがね。

(￣O￣)v-ﾟﾟﾟ

まあ国産車に限っては、ほとんど同時交換している愛車は少ないですなァ～。

輸入車程やらなくてはいいと思うけど、定期的に同時交換しておいた方が得策だよ。

-y(￣Д￣)。oO○

今回のパットは低ダストパット使用。

ローターは純正。

純正クオリティーは安心だし、間違いないからねッ♪

ｲﾔﾝo(￣ii￣*)o o(*￣ii￣)oｲﾔﾝ

無事に!!　フロントブレーキ周りと!!

足回り周辺も装着出来ましたァ～。

ｲｯﾌﾟｸ (*´ -`)ｙ-｡ｏＯ

次回から、リア周りに入っていくよ。

○ ０ o ｏ ―y（￣◇￣）ぷは～