『スバル インプレッサ GRB R205』特注ショック足回りリフレッシュ＆アライメント♪NO,1です。

前回、KONIベースのダイヤ加茂特注ショック制作していたスバル インプレッサ GRBの限定者なるR２０５。

私はこの子の様に４００台限定車やBMWアルピナなどの車両に関しましては、なるべくオリジナルフォルムを崩さない様にリフレッシュ等心掛けております。

まあ、小さな小さなこだわりです。

っとこだわり重視のこの子の足回りリフレッシュに関して、純正ショックの減衰も気に入らず、かと言って車高調付けちゃったらオリジナルフォルムが台無しになってしまう。

っとこの子は年間に約１０回までは行きませんが、サーキット走行をする。

上記のこだわりやサーキット走行を純正形状にてハイレベルな領域で攻めたかったので、ノーマルストロークの減衰力調整式オイルショックの制作になった形でした。

ってな感じでェ～

出来てきたぜェ～。

ｷﾀ━━━━━y=-(ﾟ∀ﾟ)･∵.━━━━━ﾝ!!!

しかも！！純正ショックと同じ色のシルバー色塗装にて綺麗になっちゃた♪

ｷﾀﾖｷﾀﾖヽ(ﾟ∀ﾟ=ﾟ∀ﾟ)ﾉｷﾁｬｯﾀﾖ-!!!!!!

見た目、純正ショックに見えますが！！

フロント＆リア共に、トップに減衰力調整機構が付いております。

ｷﾀ━━━━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━━━━ !!!!!

こんな感じでェ～　調整出来ちゃいます♪

ｷﾀｧ━(ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀)超( ﾟ)絶( )大(ﾟ )興(∀ﾟ )奮(ﾟ∀ﾟ)━ｷﾀﾖｰ!!!!!

KONIベースの減衰力調整方法として、フロント＆リア共に時計回りと逆方向に回すと減衰が立つ形に。

当店オリジナルのKONIショックですと、ちなみに時計で言いますと１２時が天辺にて時計回り及び時計と反対回りに３６０°回る形にて、減衰を落としたり上げたりと調整範囲を大きく設けております。

ｷﾀ━━━(ﾟﾛﾟ*(ﾟﾛﾟ*(ﾟﾛﾟ*(ﾟﾛﾟ*(ﾟﾛﾟ*(ﾟﾛﾟ*(ﾟﾛﾟ*(ﾟﾛﾟ*(ﾟﾛﾟ*)━━━!!!

そして一度制作してしまえば、オーバーホールや減衰力変更などエンドレスに永遠にこのショックアブソーバーを使用出来るスグレモノです♪

ｷﾀ━━━ヽ(*´□`)ﾉﾞ━━━ｧ!!

金額等はInstagramのダイヤ加茂ショッピングサイト『@diakamo_raching_shopping』にUPしておきますねェ～。

今はInstagramをUPするのが面倒くさくってねッ！！時間がある時にでもUPしておきます♪　UPしたらこのブログでご報告します。

ﾆｯｺ━━(´∀`*≡#`Дﾟ)ｺﾞ━━ﾙｧ!!

次回は、

取り付けするブツ達を紹介して行きますぞ！！

ﾄﾞ━ﾟ(∀)ﾟ━ﾝ