『トヨタ ランクル200 』アライメントリセッティング

ランクル２００。

(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))ﾜｸ

前回、５月連休明け一発目に左フロントの事故後の復旧作業させて頂いた愛機の最終セッティング。

前回の様子はこちらから♪

とある部分の修正をオーナー様にしっかり伝え、クレームにて施して来てもらいました。

マニュアルにない裏技です♪

普通ならお金が掛かりますからねッ。

まあ私が一番最初から修復作業に関わっていない場合にて、他店修復後の時は基本関わりたくないのが本音ですので。

そのとある部分修正後の愛機の走りは、格段によくなりましたなァ～。

でも、そのとある部分の修正を施した後は必ずアライメント再セッティングしたいと、事故後修復作業の完全修復とはなりませんよ。

あと、こんなにダメージがあってサイドスリップのみの修復で終わるなんて、やはり全くお話になりませんね。

ちなみに、このランクル２００の様なトヨタ車のリア足回り形状は、ホーシング。

ホーシング車のリアのアライメント調整は出来ないと突っぱねられてしまう愛機の代表ですが、私は前回治しておきました。

あれから約２ヶ月、走行距離は約２，０００Kｍ走行した状態。

しっかりスラスト角ゼロ修正ですなァ～。

この精度が私のアライメント施工のプライド＆クオリティーであります。

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