『トヨタ 新型ノア』ミニバンコーナリングマシーン作成ェ～! アライメントセッティング

新車納車後の『ダイヤ加茂 激辛!! ミニバンコーナリングマシーン』作成依頼♪

(*μ_μ)　ｲﾔﾝ♪

ってか!! このオーナー様の所有してきた愛機達は、私が全て手を打っておりまして、全てバケモノにしてやったんです。

ｲﾔﾝo(￣ii￣*)o o(*￣ii￣)oｲﾔﾝ

アライメントの重要性をよくわかってらっしゃいます♪

工ｴｴｪ工ｴｴｪ(*ﾟДﾟ(*ﾟДﾟ*)ﾟДﾟ*)ｪｴｴ工ｪｴｴ工

さて、では、新車入庫時の毎回の恒例のォ～　新車時のアライメントデーターは、どんな感じなのか??

[岩蔭|]_･｡)ｿｫｰｯ

はーい♪ 相変わらずのスタボロデーターなり!!

q(→-←q) q(→0←)p (p→-←)pｱﾁｬｰ

試乗時に既にしっくりこない走りでしたね。

扱いづらい。乗りづらい。真っ直ぐ走らない。リアが引きずる感じで、アクセルレスポンスが悪く、誰かが後ろから引っ張ってるかの如く、走りがもの凄い重い。強烈なアンダーオーバー。

正直、疲れます。

うっ。。。(￣x￣;)

こんなズタボロなる走りを抹殺して、ミニバンコーナリングマシーンにするには?

やはり『ダイヤ加茂 レベル2 特殊作業 リアシム調整』なくしては、不可能ですなァ～。

w(￣o￣)w ｵｵｰ!

相変わらずの、リアスラスト角ゼロ修正完了ォ～。

リアスラスト角ゼロ修正後の走りとは??

やはり施工したオーナー様しかわからない・・・・・愛機の走りを未知なる領域へ持っていってくれる・・・・・・美味しい走りになっちゃいます♪

才オォ(*･ω･*)ォオ才

ちなみにこちらのブログで何時も書いている事。

『お金を掛けたのに体感出来ないものはやらないほうがいい』

って言っております。

ちなみに『ダイヤ加茂 レベル2 特殊作業 リアシム調整』は施工時間も掛かりますし、何より施工金額が高額になっております。

っで!!　体感出来るのか??　って??

私がリアを手を下した全員のオーナー様は、とてつもない愛機の走りに驚いて子供の頃に戻った様な満点の笑顔になっております。

って事は??　体感できちゃう!!??　って事だなァ～。

(￣▼￣)ノ＿彡☆ばんばん！

このコーナリングスピード・・・・・・・ヤヴァいぜェ～。

アアン(￣Q￣;)(;￣Q￣)アアン