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『ベンツ W213 E63 AMG』タイヤ & 強烈な左流れ抹殺!アライメントセッティング

低速からドッカントルク満載で、私の目ん玉はビビってしまってとても手におえません(笑)

ムリ(゚ロ゚)ムリ(゚ロ゚)ムリ(゚ロ゚)ムリ(゚ロ゚)ムリ(゚ロ゚)ムリ(゚ロ゚)ムリ

まあ強烈な左流れにて、特にフロント荷重時には左に引っ張られます。

あと低速時に轍に取られる・アンダーオーバーが強い。

などなど、この状態でもとんでもない走りを身にまとっている愛機ですが、リセッティング作業後の走りはどんな事になってしまうのか!?ちと恐ろしいですァ~(爆)

( ´゚д゚)(゚д゚` )ネー

データー算出。

最近のヨーロッパ車、特にドイツ車はこんな感じのアライメントデーターでの納車が非常に多いですかね。

このデーターですと燃費やタイヤ摩耗・走り的レスポンス等全く良い事がないので、リセット作業必修かもしれません。

・:*:・:(*´д`)(´д`*)ネー:・:*:・

さてさてタイヤ交換♪

今までぶっ込んであったタイヤはピレリーMO。

今回ぶっ込むタイヤは、

ミシュランMO。

ピレリーとミシュランでは狙っている特性が全く違います。

タイヤの特性が違うので勿論♪ アライメントセットの仕方やデーター等も違ってきます。

あと既に完全攻略済みですが、ベンツのエアサスのセットはちとコツがあります。

愛機の走り的特性・足回り形状特性・タイヤ特性などなど、それぞれの特性を最大限引き出せる様なセットを試みますと、愛機の素晴らしい激変具合に満点の笑みが出ることは確定的になりますなァ~(笑)

・:*:・:(*゚Д゚*)キタコレ:・:*:・

全てリセッティング後の試乗時、更におっかなくてビビりまくりな私でした(爆)

私のセット出しした愛機のオーナー様方々には何時も言っておりますが、調子に乗ってやりすぎちゃいますと即免許がなくなってしまいますので注意してねー。